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10 Etats membres de l’UE dépassent les seuils réglementaires des principaux polluants atmosphériques

Dans un rapport publié le 11 juin, l’Agence européenne de l’environnement (AEE) montre que 10 Etats membres de l’UE dépassent encore les seuils réglementaires des principaux polluants atmosphériques.

L’ouverture du marché de l’énergie à la concurrence n’a pas eu l’effet escompté sur les prix

Le rapport annuel du Médiateur de l’énergie a compilé les données pour mesurer l’évolution des prix réglementés de l’électricité et du gaz applicables aux particuliers. La baisse des prix attendue grâce l’ouverture à la concurrence du marché français de l’énergie en 2007 n’est pas au rendez-vous. Au contraire, les prix n’ont fait qu’augmenter au fil des années.

La construction du Grand Paris Express commence

Le chantier du Grand Paris Express entre en phase opérationnelle, avec le début des travaux concessionnaires sur la ligne 15 sud. Ce projet hors normes prévoit 200 km de lignes nouvelles et 68 gares à construire.

Les politiques environnementales du Grand Paris

L’Institut d’urbanisme d’Ile-de-France (IAU-IDF) s’est penché sur les potentielles compétences environnementales assignées à la future métropole du Grand Paris (MGP), dont la création a été reportée au 1er janvier 2017.

Le marché de l’immobilier français dominé par les logements énergivores

Les propriétaires sont plutôt réticents à l’idée d’améliorer la performance énergétique de leur logement. Selon un sondage que publie ce mardi 9 juin le réseau Orpi, 53% des propriétaires interrogés se sentent plus ou moins concernés par la performance énergétique de leur logement. Seuls 38% d’entre eux l’ont fait auditer. La grande majorité des autres (93%) n’entend améliorer leur situation énergétique. Les locataires sont d’un tout autre avis : un sur deux estime «mauvaise» la performance énergétique du logement qu’il occupe.

Pékin va limiter les émissions de ses navires

Ce 9 juin, le ministre chinois de l’environnement a annoncé qu’il allait réglementer les émissions de soufre et de dioxyde d’azote des navires pour lutter contre la pollution atmosphérique. Sous la pression de la population, le ministère a déclaré que «la pollution environnementale causée par les navires n’était plus à démontrer», alors que la Chine comptait 172.600 navires fin 2013. A l’inverse des Etats-Unis et de l’Union européenne, ces émissions n’étaient pas limitées jusqu’à présent en Chine.

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